细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
863计划自动化盾构
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中国首台自主研发制造的复合式盾构机：中国中铁1号
成果简介 2008年4月25日，国家“863”计划重点项目之一——我国首台自主研发的复合式土压平衡盾构机“中国中铁1号”在位于河南新乡的中国中铁隧道集团盾构产业化基地下线。 这 3月27日，国家科技部、建设部联合举办 “国产盾构”现场汇报交流会，承担“863计划”盾构关键技术研发的中铁隧道集团作了科技成果汇报，受到与会领导的高度评价。国家"863计划"盾构项目通过科技部验收 国务院国有资产
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中铁股份成功研制我国首台复合式土压平衡盾构机－国务院
中铁股份成功研制我国首台复合式土压平衡盾构机 4月25日，首台国家“863”计划自主研发的复合式土压平衡盾构机在河南省新乡市中国中铁所属隧道集团盾构产业化基地成功下 中国首台具有自主产权的地铁土压平衡盾构——上海“先行号”工程应用 摘 要： 2002年启动“先进制造与自动化技术”领域的863计划，经过两年技术攻关，上海隧道工程股份有限公 中国首台具有自主产权的地铁土压平衡盾构——上海“先行号
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从零到千，中国盾构的逆袭之路！澎湃号政务澎湃新闻
2013年12月，中国中铁装备集团成功研制了超大断面矩形盾构，首次将矩形盾构用于城市下穿隧道和地下停车场的施工；2016年10月，为浩吉铁路白城隧道定制世界首台马蹄形盾 9月29日，在位于河南郑州的中国中铁工程装备集团有限公司（以下简称“中铁装备”）盾构总装车间，一台直径864米的土压平衡盾构机正式下线，这是中国中铁自主研制的第1000 《人民日报海外版》整版点赞中国中铁盾构的自主研发之路
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中铁隧道股份“863计划”盾构项目工业试验成功 中铁隧道股份
3月26日，中铁隧道股份承建的上海地铁2号线西延伸工程盾构区间隧道成功贯通，标志中铁隧道股份承担的国家“863计划”盾构关键技术研究取得阶段性胜利。 在27日国家科技部 盾构是集机、电、液、气、传感于一体的大型自动化掘进设备，零部件多在1万余个，单单一个控制系统就有2000多个控制点。 那个时候，国内盾构市场完全依赖进口，不仅价格昂 王杜鹃：带领“国产盾构”走出国门产经频道人民网 People
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863计划“泥水平衡盾构关键技术与样机研制”课题通过验收
近日，由上海城建上海隧道工程股份有限公司等单位承担的863计划先进制造技术领域“泥水平衡盾构关键技术与样机研制”课题顺利通过验收。 验收结果表明，课题组自主研究掌握 863计划自动化盾构 863计划自动化盾构日前，由中信重工机械股份有限公司牵头研制的、国内首台国产化盾构机减速器完成全部工厂试验测试，各项性能指标符合设计要求，达到预期目标。863计划自动化盾构中国矿机基地
863计划自动化 盾构
1986年国务院组织了全 国家高技术研究发展计划（863计划） 百度百科2021年6月30日 2001年年底，盾构机研发被列入863计划。第二年10月，由18人组成的中铁隧道集团盾构机研发项目小组，成为中国盾构机研究的冲锋小队。9月29日，在位于河南郑州的中国中铁工程装备集团有限公司 (以下简称“中铁装备”)盾构总装车间，一台直径864米的土压平衡盾构机正式下线，这是中国中铁自主研制的第1000台盾构机。这一天，车间标语“造中国人自己的盾构，造中国最好的盾构，造世界最好的盾构”显得格 人民日报：这就是中国的“盾构经验”技术
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中国首台具有自主产权的地铁土压平衡盾构——上海“先行号
摘 要： 2002年启动“先进制造与自动化技术”领域的863计划，经过两年技术攻关，上海隧道工程股份有限公司研制的首台具有多项专利权国产“先行号”土压平衡盾构机于2004年10月下线，应用于2号线西延伸工程1标古北路～中山公园站区间。此次掘进成功标志着“十一五”国家863计划大型泥水平衡盾构项目获得了重大进展，我国先进装备制造业取得了重要成果。隧月回眸 “863”盾构成功用于世博重大配套工程——上海打浦
中铁股份成功研制我国首台复合式土压平衡盾构机－国务院
4月25日，首台国家“863”计划自主研发的复合式土压平衡盾构机在河南省新乡市中国中铁所属隧道集团盾构产业化基地成功下线，标志着我国盾构机研发及其制造国产化取得了实质性突破，填补了我国在该领域的一项空白，在该领域树起了崭新的里程碑。863计划是我国在高技术研究与发展方面组织实施的一项重要国家科技计划。“十五”期间，863计划以加强高技术领域的自主创新和跨越发展为主线，取得了一大批具有世界水平的研究成果，突破并掌握了一批关键技术，缩小了同世界先进水平的差距，推动了我国高技术产业的发展，使我国高技术领域 863计划：高技术自主创新的强大引擎 中华人民共和国科学
国家863计划先进制造与自动化技术领域机器人技术主题发展
国家863计划先进制造与自动化技术领域机器人技术主题发展战略的若干思考 作者：863计划机器人技术主题专家组组长 王田苗 从需求入手分析了我国急需解决的问题，并针对这些问题分析了世界在这些领域的现状与趋势，讨论了国家863计划机器人技术主题在 10月9日《人民日报海外版》第10版以近整版篇幅刊发了中国中铁装备集团盾构机研发的动人故事，讲述了以中国中铁装备集团为代表的中国企业历时12年的艰苦攻关和不懈奋斗，实现了中铁1号到1000号的巨大跨越，见证了国产盾构从无到有、从有到优、从优到强的逆袭历程。版面还同时以《这就是中国 《人民日报海外版》整版点赞中国中铁盾构的自主研发之路
国家863计划先进制造与自动化技术领域机器人技术主题发展
我国政府也非常重视机器人技术研究与开发，并在国家“十五”863计划中予以重点支持。 经过国家863计划15年的实施，我国在机器人技术与自动化工艺装备等方面已取得了突破性进展，缩短了同发达国家之间的差距。为了打破国外技术垄断局面,提升我国装备制造业的水平,2001年,国家科技部将土压平衡盾构关键技术研制列入863计划自动化领域机器人技术主题,决定在较短时间内完成盾构从引进消化吸收逐渐过渡到自主设计,拉开了我国盾构产业化的序幕。开辟新里程光明日报光明网
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「中国梦实践者」王杜鹃：带领“国产盾构”走出国门
早在2001年初，公司就已经开始盾构机的合作研发，并申报国家“863计划”。2001年底，“关于隧道掘进机关键技术的研究”正式列入国家“863计划”。2002年10月，公司正式成立盾构机研发项目组，王杜娟成为项目组18位成员之一。“国家高技术研究发展计划”（简称863计划）是科学家的战略眼光与 政治家 的高瞻远瞩相结合的 产物 ，凝练了中国发展高科技的战略需求。1986年国务院组织了全国200多位科学家对计划建议进行了大半年的论证，在中国科学技术需要急起直追的年代，863计划的实施有力推动了中国高技术的进步 [1] 。国家高技术研究发展计划（863计划） 百度百科
焦点访谈｜领跑的密码 盾构机：掘进中的逆袭新闻频道央视
焦点访谈｜领跑的密码 盾构机：掘进中的逆袭 上半年入境外国人14635万人次 好city的中国！ 鏖战大漠！ 第72集团军开展实兵实弹演练 制造业是一国经济之本，也是国际竞争的焦点。 近些年来，中国制造业有了很大进步，许多产品不仅占据了原本被进口产品 1988年8月，与“863”计划相衔接的“火炬”计划，即《高技术产业发展计划》开始实施，其目的是促进高新技术研究成果的商品化，推动我国高新技术产业的形成和发展。 对于中国来说，“863”计划有着极其重要的现实意义和战略意义。 当年的百亿元，早就 【百年荣光故事】“863”计划：中国科技赛跑的起点
中铁隧道股份“863计划”盾构项目工业试验成功 中铁隧道股份
中铁隧道股份2003年6月成功通过了“863计划”盾构项目阶段成果验收。在第二阶段，科技部要求2004年12月底生产出样机，完成一个地铁标段的工业性试验，实现平均月掘进300米以上的生产效率和10公里以上的使用寿命的指标，整体水平接近国际先进水平；同时制订出我国盾构施工规范行业标准 2002年，国家高技术研究发展计划 (863计划)首次立项开展盾构机关键技术研究，正式拉开国家层面自主研发盾构机的序幕。 随后，程永亮作为主研人员参与了“十五”到“十一五”期间的5个“863计划”课题研究工作。走近科学家 程永亮：为“中国制造”赢得尊严盾构机
王杜娟：盛开在盾构机旁的“杜鹃花”
早在2001年初，中铁隧道集团和上海隧道工程股份有限公司就已经开始了盾构机的合作研发，并由时任中铁隧道集团副总经理的李建斌牵头申报国家“863计划”。2001年底，“关于隧道掘进机关键技术的研究”正式列入国家“863计划”。2002年10月，中铁隧道集团盾构机研发项目组正式成立，王杜娟成为 时间进入21世纪。 为打破西方技术垄断，2002年，“隧道掘进机关键技术研究”被列入“863计划”，成为国家级重点工程。 由中铁隧道集团18人组成的盾构机研发项目组也于当年10月成立。人民日报海外版：国产盾构逆袭之路：已连续三年产销量世界
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大国重器盾构机：从技术封锁到远销海外，这就是中国的
2008年4月，依托“863”计划，由中铁隧道集团隧道设备制造公司牵头研制的复合盾构“中国中铁1号”下线，成功地实现了从“造中国人自己的盾构”跨越到“造中国最好的盾构”这一梦想。863计划自动化盾构 863计划自动化盾构日前，由中信重工机械股份有限公司牵头研制的、国内首台国产化盾构机减速器完成全部工厂试验测试，各项性能指标符合设计要求，达到预期目标。863计划自动化盾构中国矿机基地
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863计划自动化 盾构
1986年国务院组织了全 国家高技术研究发展计划（863计划） 百度百科2021年6月30日 2001年年底，盾构机研发被列入863计划。第二年10月，由18人组成的中铁隧道集团盾构机研发项目小组，成为中国盾构机研究的冲锋小队。9月29日，在位于河南郑州的中国中铁工程装备集团有限公司 (以下简称“中铁装备”)盾构总装车间，一台直径864米的土压平衡盾构机正式下线，这是中国中铁自主研制的第1000台盾构机。这一天，车间标语“造中国人自己的盾构，造中国最好的盾构，造世界最好的盾构”显得格 人民日报：这就是中国的“盾构经验”技术
中国首台具有自主产权的地铁土压平衡盾构——上海“先行号
摘 要： 2002年启动“先进制造与自动化技术”领域的863计划，经过两年技术攻关，上海隧道工程股份有限公司研制的首台具有多项专利权国产“先行号”土压平衡盾构机于2004年10月下线，应用于2号线西延伸工程1标古北路～中山公园站区间。此次掘进成功标志着“十一五”国家863计划大型泥水平衡盾构项目获得了重大进展，我国先进装备制造业取得了重要成果。隧月回眸 “863”盾构成功用于世博重大配套工程——上海打浦
中铁股份成功研制我国首台复合式土压平衡盾构机－国务院
4月25日，首台国家“863”计划自主研发的复合式土压平衡盾构机在河南省新乡市中国中铁所属隧道集团盾构产业化基地成功下线，标志着我国盾构机研发及其制造国产化取得了实质性突破，填补了我国在该领域的一项空白，在该领域树起了崭新的里程碑。863计划是我国在高技术研究与发展方面组织实施的一项重要国家科技计划。“十五”期间，863计划以加强高技术领域的自主创新和跨越发展为主线，取得了一大批具有世界水平的研究成果，突破并掌握了一批关键技术，缩小了同世界先进水平的差距，推动了我国高技术产业的发展，使我国高技术领域 863计划：高技术自主创新的强大引擎 中华人民共和国科学
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国家863计划先进制造与自动化技术领域机器人技术主题发展
国家863计划先进制造与自动化技术领域机器人技术主题发展战略的若干思考 作者：863计划机器人技术主题专家组组长 王田苗 从需求入手分析了我国急需解决的问题，并针对这些问题分析了世界在这些领域的现状与趋势，讨论了国家863计划机器人技术主题在 10月9日《人民日报海外版》第10版以近整版篇幅刊发了中国中铁装备集团盾构机研发的动人故事，讲述了以中国中铁装备集团为代表的中国企业历时12年的艰苦攻关和不懈奋斗，实现了中铁1号到1000号的巨大跨越，见证了国产盾构从无到有、从有到优、从优到强的逆袭历程。版面还同时以《这就是中国 《人民日报海外版》整版点赞中国中铁盾构的自主研发之路
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我国政府也非常重视机器人技术研究与开发，并在国家“十五”863计划中予以重点支持。 经过国家863计划15年的实施，我国在机器人技术与自动化工艺装备等方面已取得了突破性进展，缩短了同发达国家之间的差距。
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