细粉加工设备(20-400目)

我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。

MTW系列欧版磨粉机

稀油润滑系统，新型吊挂式笼式选粉机结构设计

LM立式辊磨机

采用新型碾磨装置自动化电控系统

5X系列欧版智能磨粉机

大型规模化环保智能磨粉机优选设备

LM矿渣立式磨

LM矿渣立式磨集破碎、干燥、粉磨、分级输送于一体

立式磨煤机

烘干与制粉二合一可边磨边烘干

雷蒙磨粉机

工业磨粉设备先驱，经济实用

更多了解

超细粉加工设备(400-3250目)

LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。

LUM超细立磨

LUM超细立磨结合现代磨粉理念

MW环辊微粉磨

采用新型碾磨装置自动化电控系统

粗粉加工设备(0-3MM)

兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。

LM砂粉立磨

大型效率与节能双高型砂粉制备产品

毛利率持续下滑机械转型迫在眉睫

机械设备行业点评：工业企业利润下滑，通用、专用设备制造

2023年1月3日 111月，规模以上通用、专用设备制造业毛利率分别为1766%、2103%，较110月分别上升02、013个百分点，较上半年分别上升073、041个百分点，盈利能力边 2024年2月1日徐工机械计划采取一稳、一降、三调整的组合拳，目标在2023年提升毛利率的基础上，2024年进一步提升毛利率。工程机械行业业绩大面积预喜多措并举推动毛利率继续走高

工程机械今年仍受周期之殇明年拐点之年？走出低谷看三大

2023年12月23日工程机械主要企业通过降本、调整产品结构等措施提高毛利率，在上年低基数效应下，今年净利增速开始有所企稳。 “（内需）最差的时候应该已经过去了，明年 2024年5月16日盈利能力改善系毛利率提升带动，原材料成本下行叠加出口增长优化市场结构。在15 家样本公司中，2023 年毛利率同比提升的有 13 家，中联重科、浙江鼎力毛 2022年2023年工程机械板块毛利率、净利率情况小牛行研

毛利率持续下滑金马机械转型迫在眉睫

2012年7月2日毛利率持续下滑金马机械转型迫在眉睫,受益于中国入世的机械设备行业，已经走过了它的黄金十年，如今，在宏观经济放缓的局面下，这个昔日的中国式神话，逐 2022年11月9日在 15 家样本公司中，毛利率同比提升的有 6 家，其中徐工机械、浙江鼎力毛利率同比提升显著，前者主要系整体上市后，高毛利率挖机、塔机并表优化产品结 2022Q3,工程机械板块毛利率、净利率情况小牛行研

2023年工程机械行业毛利率2516% (%) 行业研究数据

2024年5月28日住建部印发通知，明确提出更新淘汰使用超过 10 年以上的工程机械设备。 10 年以上主要指国二及以下标准的非道路机械，保有量占比较高，政策刺激下更新周期有 2023年9月13日盈利能力：23H1 行业毛利率、净利率同比齐升，Q2 费用率环比下降。 23H1 机械行业毛利率213%，同比+17pct；净利率69%，同比+03pct。机械行业2023年半年报分析：业绩表现优于预期高端装备韧性足

国内龙头净利润下滑，工程机械2021年Q3季报出炉

2021年11月1日 2021年前三季度归母净利润数据中，柳工、山河智能、厦工股份等三家同比2020年是下降的，降幅最大的是厦工股份。另外增幅最大的是山推股份，达14116%。 2024年5月9日机械板块2024年季度收入毛利率改善，投资建议关注工业母机、自动化、工程机械等相关板块。风险提示包括宏观经济、投资、原材料价格等不确定性。机械板块24Q1：政策与技术推进下的收入和毛利率温和改善

承德露露“不进则退”的十年：毛利率持续下滑，如何实现南北

2024年6月7日承德露露“不进则退”的十年：毛利率持续下滑，如何实现南北通喝？《港湾商业观察》廖紫雯日前，承德露露发布2023年年报及2024年一季报，披露营收、净利均取得一定增长的大好局面，2022年2月22日支付主业增长乏力，毛利率持续下滑，拉卡拉的转型路漫漫技术带来一部走遍天下的同时，也带走了属于拉卡拉曾经的荣耀。在移动支付尚未普及的2013年之前，刷卡支付是当时支付交易的主流方式。作为在刷卡支付载体POS机及线下刷卡支付终端布支付主业增长乏力，毛利率持续下滑，拉卡拉的转型路漫漫

2023年毛利率普遍下滑工程机械行业迎来调整期百度文库

2023年8月13日 2023年毛利率普遍下滑工程机械行业迎来调整期5（仅供参考，可根据实际情况进行调整）（以上仅为示例内容，具体根据实际情况可进行调整）技术升级智能化技术升级是推动企业发展的关键动力，让我们一起探索如何实现更高效的数字化转型技术升级数 2021年6月3日是否存在市场竞争力下降、毛利率持续下滑风险？久日新材回年报问询 6月3日，资本邦了解到，科创板公司久日新材 (SH)公布关于年报问询函的回复公告。关于毛利率下降。年报显示，2020年公司产品毛利率2526%，下滑1217个百分点。公司是否存在市场竞争力下降、毛利率持续下滑风险？久日新材回

【原创】IPO雷达｜毛利率是否会持续下滑？为何无控股股东

2024年3月16日此外，公司PCB业务未来发展不存在重大不利影响因素，影响毛利率下滑的情形已经得到缓解， PCB业务整体毛利率持续下滑风险较小。值得一提的是，嘉立创2023年上半年PCB业务毛利率回升至2688%。为何无控股股东？公司实际控制权是否稳定？2024年3月16日而2021年和2022年毛利率同比出现下降，主要原因系：1）PCB原材料价格上涨，材料成本升高导致毛利率下滑；2）2021年公司收购中信华股权，由于中信华业务以大批量PCB为主，毛利率低于嘉立创中小批量PC【原创】IPO雷达｜毛利率是否会持续下滑？为何无控股股东

机械行业：高成本时代制造业转型迫在眉睫搜狐财经

2008年6月25日 20042005年钢材价格的快速上涨也曾对机械行业造成过冲击，上市公司股价经历了一、两年的低迷，我们预计此次原材料价格上涨的影响很难通过小幅提价、调整产品结构完全消化，预计成本压力将持续到四季度。2024年3月18日 01 无锡海达光能股份有限公司在沪市主板排队一年，继续推进IPO进程，回应了上交所对经营现金流与净利不匹配、主打产品毛利率持续下滑等问题的质询。海达光能：经营现金流与净利不匹配，主打产品毛利率持续

毛利率连续5年下滑，桃李丢了“面包诱惑” 腾讯网

2024年3月21日记者注意到，2019年以来，桃李面包的毛利率持续下滑。在解释毛利率下滑原因时，桃李面包多次提到了原材料价格上涨导致生产成本增加的因素。2019年4月2日博众精工闯关科创板：毛利率持续3年下滑，机遇与风险并存？网易订阅网易首页 > 网易号 > 正文申请入驻博众精工闯关科创板：毛利率持续3年下滑，机遇与风险并存？

盛新锂能转型新能源之殇：毛利率持续下滑，大规模扩张致

2021年4月16日盛新锂能转型新能源之殇：毛利率持续下滑，大规模扩张致资金链告急时代商学院研究员陈鑫鑫与控股股东腾挪资产、抛弃纤维板而进军锂盐 2024年1月16日中科合成产品结构单一，90%以上的营收来自于煤制油催化剂，其毛利率已持续下滑，公司产能利用率整体亦呈下降趋势，公司业绩持续性受到重重挑战。产品单一产能利用率整体呈下滑态势主要产品毛利率持续下滑中科合成业绩持续性存疑经济参考

机械行业高成本时代制造业转型迫在眉睫doc咨信网zixin

2024年4月22日 1、机械行业高成本时代制造业转型迫在眉睫2008年6月25日成本上升压力下利润增速将明显放缓。虽然今年以来大部分机械制造企业上调了产品价格，但大多数是属于被动提价，成本上升的负面影响不能够完全被消化，融资成本上升也导致财务费用增长速度远高于收入增长，我们认为行业利润增长放缓 2023年8月11日 2023年中国出租车行业现状简析：市场规模及客运量持续下滑，行业转型发展迫在眉睫 [图]智研咨询2023年中国出租车行业现状简析：市场规模及客运量持续下滑

莱茵体育转型不顺营收5年下滑逾96% 体育主业毛利率持续为

2021年6月1日莱茵体育转型不顺营收5年下滑逾96% 体育主业毛利率持续为负做“赔本生意”中国经济网——国家经济门户2021年12月29日获受理，在历经三轮问询后，于2023年3月15日上会被否，该公司成为今年第5家被否的IPO企业，也是年内首家被否的科创板IPO企业。在上会现场问询环节中，太美科技主要被问询其可持续经营能力、核心技术收入问题。据时代商学院统计，2021—2023年 2023年IPO被否：太美科技连年亏损，毛利率下滑，持续经营

出租车行业发展前景如何？市场规模及客运量下滑，行业转型

2023年8月18日这些因素使得人们对巡游出租车的出行需求愈发降低，我国出租车行业市场规模也随之持续下滑。 2020年受疫情影响，行业规模大幅下降，2021年在疫情得到有效控制及客单价上涨等因素推动下，行业规模小幅回升，而2022年受多地疫情反复影响，行业规模 2021年4月30日传统能源承压电力企业转型迫在眉睫随着减碳排放、“碳中和”的呼声高涨，氢能、核能等清洁能源乘风而起。从电力行业上市公司披露的今年传统能源承压电力企业转型迫在眉睫电力转型净利润新浪

上市次年业绩“变脸” 立航科技毛利率持续下滑

2024年6月21日上市次年，成都立航科技股份有限公司（SH，以下简称“立航科技”）营收及毛利率等即出现明显下滑，相应情况引发 2024年2月21日汽车零组件环节毛利率近两年持续下滑研究报告节选: 为抢占市场份额实现持续盈利，各家车企进入价格竞争阶段，不断推动整车降价，主机厂降价幅度在 2024 年进一步提升，成本压力逐步转移至上游汽车零配件企业，一方面有望加速汽车零配件本土化供汽车零组件环节毛利率近两年持续下滑行业研究数据小牛行研